| 경남도, 진해신항 항만배후단지 개발에 해수부, 창원시와 맞손! 경남도, 해수부, 창원시 등과 가칭 진해신항 거버넌스 구성, 신속 개발추진 =한승목 기자 |
| 2025년 03월 17일(월) 17:03 |
[NWS방송=한승목 기자]경상남도는 17일(11시 반) 진해신항 항만배후단지 국가지역전략사업 선정지에 대해 해양수산부, 창원시와 합동점검을 실시하고 개발여건, 향후계획을 점검했다.
국토부의 국가·지역전략사업으로 지난달 25일 선정된 진해신항 항만배후단지면적은 698만㎡(축구장 978개 규모)로, 도내 사업지 4곳 중 최대 규모이며, 개발제한구역해제를 통해 신속한 개발이 가능해졌다.
개발제한구역해제를 통해 개발되는 진해신항 반경 10km 이내 육상부 3개 지구에는 물류, 제조, 연구 등 산업시설과 도로·주차장 등 기반 시설, 항만근로자·입주업체 주거 등 근린생활 시설이 들어설 계획이다.
현재 경남도는 올해 제4차 항만배후단지개발 종합계획 변경과 개발제한구역 해제절차를 신속히 진행하기 위해 해양수산부, 창원시와 가칭 ‘진해신항 거버넌스’ 구성을 검토 중이다.
가칭 ‘진해신항 거버넌스’는 지난달 13일 해양수산부 항만국장과 박명균 행정부지사의 면담에서 제안됐다. 해양수산부를 중심으로 관계 부처, 지자체, 지역산업계, 투자유치기관 등이 참여해, 첨단복합물류 기반 조성과 대규모 민간투자 유치 등을 위한 효과적인 협업체계 구축을 목적으로 한다.
부산항 신항 및 진해신항은 개발계획 중인 총 59개 선석 중에서 29개 선석이 개장돼 운영 중이지만, 필수적인 항만배후단지가 부족해서 시급한 확보가 지속적으로 요구됐다.
경남도는 항만배후단지가 적기에 공급돼 진해신항이 환태평양 복합.운송의 스마트 물류허브 항만으로 거듭나고, 항만물류산업과 지역연관산업에도 시너지 효과가 발생할 것으로 본다.
경남도 박성준 교통건설국장은 “세계 최대규모인 3만TEU급 선박이 접안가능한 규모로 조성되는 진해신항이 올해 착공을 앞두고 있어, 진해신항 거버넌스 구축과 글로벌 물류기업 유치를 통해 항만경쟁력을 확보하고 경남 중심의 항만기능 재편으로 경제적 가치가 재창출될 수 있도록 노력하겠다.”고 말했다.
국토부의 국가·지역전략사업으로 지난달 25일 선정된 진해신항 항만배후단지면적은 698만㎡(축구장 978개 규모)로, 도내 사업지 4곳 중 최대 규모이며, 개발제한구역해제를 통해 신속한 개발이 가능해졌다.
개발제한구역해제를 통해 개발되는 진해신항 반경 10km 이내 육상부 3개 지구에는 물류, 제조, 연구 등 산업시설과 도로·주차장 등 기반 시설, 항만근로자·입주업체 주거 등 근린생활 시설이 들어설 계획이다.
현재 경남도는 올해 제4차 항만배후단지개발 종합계획 변경과 개발제한구역 해제절차를 신속히 진행하기 위해 해양수산부, 창원시와 가칭 ‘진해신항 거버넌스’ 구성을 검토 중이다.
가칭 ‘진해신항 거버넌스’는 지난달 13일 해양수산부 항만국장과 박명균 행정부지사의 면담에서 제안됐다. 해양수산부를 중심으로 관계 부처, 지자체, 지역산업계, 투자유치기관 등이 참여해, 첨단복합물류 기반 조성과 대규모 민간투자 유치 등을 위한 효과적인 협업체계 구축을 목적으로 한다.
부산항 신항 및 진해신항은 개발계획 중인 총 59개 선석 중에서 29개 선석이 개장돼 운영 중이지만, 필수적인 항만배후단지가 부족해서 시급한 확보가 지속적으로 요구됐다.
경남도는 항만배후단지가 적기에 공급돼 진해신항이 환태평양 복합.운송의 스마트 물류허브 항만으로 거듭나고, 항만물류산업과 지역연관산업에도 시너지 효과가 발생할 것으로 본다.
경남도 박성준 교통건설국장은 “세계 최대규모인 3만TEU급 선박이 접안가능한 규모로 조성되는 진해신항이 올해 착공을 앞두고 있어, 진해신항 거버넌스 구축과 글로벌 물류기업 유치를 통해 항만경쟁력을 확보하고 경남 중심의 항만기능 재편으로 경제적 가치가 재창출될 수 있도록 노력하겠다.”고 말했다.
=한승목 기자